记者日前从环保部门了解到，今年1月至7月，全市大力强化移动污染源监管执法工作，前7个月共检查各类车辆968.5万辆次，其中检查重型柴油车53万辆次，查处违规车8897辆，处罚金额达到462万元。

市环保局机动车管理处副处长连爱萍介绍，今年本市以重型柴油车整治、新车排放监管、老旧车淘汰、油气油品监管等为重点，全力强化移动污染源监管执法工作，促进本市空气质量持续改善。据统计，今年1月至7月，共检查各类车辆968.5万辆次，其中检查重型柴油车53万辆次，查处违规车8897辆，处罚金额462万元。

本市严控重型柴油车上牌环节，督促各检测场按目录核对注册车辆。截至6月底，全市公交、环卫等八大行业新增重型柴油车累计安装颗粒捕集器12810辆。同时，本市全方位加强执法检查，在各进京检查站对外埠重型柴油车开展24小时执法检查，并开展3个跨区执法试点，实施“异地查、属地罚”，高压震慑外埠重柴货运车违规上路行为。此外，通过全市大气执法、春季专项执法、百日环境专项执法等集中专项执法行动，环保部门根据各区特点，实施“一区一策”的监管方案，通过进京检查、路检夜查、遥测筛查、入户检查等方式，强化重型柴油车监管。对建筑垃圾运输车和非道路施工机械，城六区突出夜间执法，远郊区则加强日间巡查，深入工地严查超标排放行为。

连爱萍表示，一直以来，本市都先于国家提前实施新车排放标准和油品标准，截至2013年，已经实施了国五新车排放标准，并同步实施相应的油品标准。

今年2月，本市实施国Ⅰ国Ⅱ排放标准轻型汽油车五环路(不含)以内道路工作日限行政策，并配套实施《北京市促进高排放老旧机动车淘汰更新方案》。1月到7月，全市共淘汰30万辆高排放老旧机动车，提前完成全年淘汰任务，并为10.3万名车主发放政府补助。经核算，淘汰30万辆高排放老旧机动车可年减少氮氧化物3679吨、碳氢化合物4811吨。今年4月底，本市已完成本年度8000辆使用两年以上汽油出租车更换三元催化器工作，去年和今年两年累计更换5万余辆。