11月2日，北京市发布了《关于对国三排放标准柴油载货汽车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》，自2018年12月1日起，全天禁止国Ⅲ排放标准柴油载货汽车在北京市行政区域内道路行驶。

去年9月，北京市已出台限制国Ⅲ柴油货车通行北京市六环路及以内道路的管理政策，把六环路以内区域设定为货车低排放区。为何要出台针对国Ⅲ柴油货车的禁行规定？相关部门介绍，根据PM2.5最新一轮源解析显示，北京本地PM2.5排放总量中，45%来自机动车排放。其中，重型柴油车由于受燃料类型、技术水平等因素限制，污染物排放量占比最大。

从政策实施效果来看，截至今年三季度，外埠进京货车的排放结构发生了明显变化，国Ⅲ柴油货车减少了73%，国Ⅴ柴油货车占比从15%上升到58%。北京市存量国Ⅲ柴油货车也淘汰更新了30%。进出京主要货运通道的污染物排放量降低了34%，对区域大气治理发挥了重要作用。因此严查超标重型柴油车就显得尤为重要。在通州区万盛南街附近，通州环保与交管部门拦下了一辆重型柴油货车，一脚油门踩下去，尾气管冒出了浓浓的黑烟，根据目测法检测，这辆车尾气排放超标。

据了解，此次《通告》明确将高排放、高污染的国Ⅲ柴油货车的禁限行范围，由原来“全天禁止在六环路及以内道路通行”扩大到全市域；此外《通告》要求，北京市号牌的国Ⅲ柴油货车、为北京市运输生产生活物资的外埠国Ⅲ柴油货车、整车运输鲜活农产品的外埠国Ⅲ柴油货车等三类车辆，继续执行2017年通告规定的过渡期政策，并将过渡期延长至2019年10月31日。在过渡期内，经有关部门确认的这三类车辆，全天可进入六环路（不含）以外道路行驶，每天0时至6时可以进入六环路（含）以内道路行驶；为北京市运输生产生活物资的外埠国Ⅲ柴油货车进入六环路（含）以内道路行驶须办理进京通行证件；北京市国Ⅲ柴油货车继续执行现行的交通管理措施。自2019年11月1日起，全天禁止所有国Ⅲ柴油货车进入北京市行政区域内道路行驶。