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终于搞明白啦!机动车排放超标的原因!

昨天《车合格 油合格 为啥排放不合格》

那篇文章解除了广大网友心中的疑惑

今天再来给大家掰开了揉碎了说说

机动车排放超标都是哪些原因造成的

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机动车排放不仅与汽车产品、燃油质量有关系

也与车辆日常维护保养、正常使用、驾驶习惯等有关系

超过车辆排放控制装置有效寿命周期

车辆正常使用和维护保养,在车辆排放控制装置有效寿命周期内,车辆排放可以稳定达标。但如果车辆不正常使用或维护保养不到位,车辆排放控制装置有效寿命周期会缩短,车辆也会排放超标。例如,货车一般年均行驶6-7万公里,国四和国五标准的货车的排放控制装置有效寿命周期是行驶里程20万公里或使用时间6年(以先到为准),国六标准的有效寿命周期是行驶里程30万公里或使用时间6年(以先到为准)。这就需要车主增加日常维护保养频次和项目,在每日车辆使用前,要做好车况自查。

使用不合格油品

车辆达到的排放标准越高,对车用燃油的环保品质要求也越高。目前,我国车用油品已与发达国家水平接轨,可以满足相应的机动车排放标准规定的有效寿命周期要求。但仍有部分用户被便宜的价格吸引,从非法储存油品的站点或流动加油罐车等处加注油品,这些劣质油品,即使是国五、国六标准较新的车辆使用后,也会对发动机进气系统或喷油系统造成故障,排放黑烟,导致车辆排放超标。

日常维护保养不到位

车辆在使用过程中,如果未正常保养或保养不到位不规范,不但发动机磨损严重,其它诸如变速器、底盘、电气设备等都同步劣化,即使排放控制装置在有效寿命周期内,车辆也会排放超标。尤其对于重型车,要按照汽车厂家提供的说明书要求,定期对颗粒物捕集器启动被动再生功能,并定期保养,确保颗粒物捕集器再生功能正常使用。同时,要按照汽车生产企业出厂规定,定期更换喷油器、废气再循环系统、排放净化器等相关汽车零部件,才能保证车辆达标使用。

车辆不正常使用

由于超载行驶,或经常低速、急加速减速行驶等驾驶习惯,或者使用劣质燃油、润滑油等,也会造成车辆排放超标。而且,对于国四及以上标准重型柴油车,需要车主定期添加车用尿素溶液,确保排放达标。

即使有些车辆年检合格,但由于车辆不正常使用或维护保养不到位等原因,也会排放超标。车辆排放超标和我们人自身生病的道理差不多,我们平时吃的、穿的、用的都不是我们自己生产的,也是正常渠道买的,而且每年也都定期进行身体检查,但平时也是会生病的。

因此,在政府强力监管的同时,车主们也需要有车辆环保达标的基本知识,一方面按汽车厂家规定做好维护保养,另一方面要正常使用车辆,也不要被便宜的价格所吸引,加注不合格燃油而损害车辆排放净化系统和其他系统,造成车辆排放超标。

小苏:我们要开达标的车,为改善空气质量做出自己的努力,同时还要感谢广大车主的理解和支持。一起为美丽北京加油!

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