2019年北京市降尘量均值为5.8吨/平方公里•月也就是每月每平方公里降尘5.8吨，那么，这些扬尘是从哪来的呢？

我们带着疑问看看下面的视频吧！

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扬尘主要由松散地表浮土受风力或人为扰动而产生，室外生产劳作、车辆行驶、人员行走都会产生扬尘；但从数据统计来看，北京市的扬尘源主要是建筑施工扬尘、道路扬尘和裸地扬尘。

建筑施工扬尘

第一类建筑施工扬尘是指在建设的过程中因为人为扰动对于地表的破坏，包括土石方施工所造成的扬尘，这类扬尘，是北京市扬尘主要的来源。

道路扬尘

第二类道路扬尘是指渣土车遗撒，或者是道路上以前所积累的尘土。渣土车遗撒在道路上的小土块，经过机动车行驶，会不断地被碾压、粉碎，粒径逐渐减小，随着风吹和车轮的带动，便会形成道路扬尘。

裸地扬尘

第三类裸地扬尘是指北京市现有未开发的地块，以及裸露的地表，它们经过风一吹，吹起来的土，就属于裸地扬尘。

对于北京市来说，建筑施工扬尘是总源头，道路扬尘是二次污染，起到促进剂的作用，而裸地扬尘，属于是一个辅助效应，附加了另一份贡献。

2018年发布的北京细颗粒物（PM2.5）源解析结果表明，扬尘对北京市PM2.5排放贡献率达16%，超过燃煤和工业，是仅次于机动车的本地第二大排放源。

京花已经记好笔记啦，你们呢？知道了扬尘从何而来，是不是更想知道它去往何处呢？

让我们来了解一下扬尘如何治理~

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对于北京市来说，扬尘治理有两个难点，第一个难点是扬尘自身的特性，扬尘是一个典型的无组织排放源。无组织排放是指排放物不通过排气筒有规则的排放， 与有组织的电厂固定源排放不一样，可见，扬尘有着天生的治理难度。

第二个难度是施工扬尘，这类源和固定源相比，它的存在周期非常短且具有反复性。

工地施工时间周期一般是一年到两年，当一个工地施工结束之后就会有另一个工地生成，所以治理施工扬尘需要相关部门反复去监管督查，措施才会慢慢地提升，而等到措施差不多已经到了一个很好的水平之后，工地的工期也基本到了后期。

当另外一个工地新开工之后，它的措施又是从零开始，所以又得去监管，让它达到一个很好的水平。因此施工扬尘排放的强反复性，确实给治理带来很多困难。

扬尘治理存在这么多难点，到底该如何治理呢？我们来看看京叔怎么说~

针对施工扬尘，在土方及施工作业区域需要采用喷淋方式抑尘，没有作业的裸露区域要及时覆盖，避免浮土裸露；工地内车辆行驶线路要硬化并及时清扫，车辆驶出工地要清扫车体、清洗车轮，避免带土上路；此外在大风天气，除常规抑尘手段外，洒水也是有效抑制扬尘的好办法。

针对道路扬尘，核心工作就是做好道路的除尘保洁，切实减少道路尘土，越是车流量大的道路，越要干净无尘。

针对裸地扬尘，最根本的办法就是减少地表裸露，对于长期裸露地表，需要采取绿化或硬化的方式抑尘，对于短期存在的裸地或者施工前期的裸地，建议采用生物覆盖、抑尘剂喷洒、密网苫盖等方式抑尘。

针对沙尘暴、扬沙、浮尘等自然影响，则需要通过植树造林、防风治沙来治理，目前经过多年的生态建设，北京市沙尘频次已大幅减少。

建成覆盖全市街乡镇共计1020个监测点位的粗颗粒物自动监测网络，实时掌握全市扬尘污染情况。

构建全市统一的施工工地扬尘视频监管平台，督促各行业规模以上施工工地安装视频监控，监控信号统一接入平台，强化施工扬尘监管。

通过车载走航手段，每月对全市平原地区250余个街乡镇约1700条道路实施尘负荷监测评估，不断督促提升道路清扫保洁水平。

通过高分辨率卫星遥感监测手段，逐月对市域内各类裸地开展动态监管，实现对裸地扬尘早发现、早治理。