在北京市污染攻坚过程中，常常会出现一些陌生的字眼，“闭环管理”“TSP”“AQI”等等，这些不常见的生僻词在打赢污染防治攻坚战中贡献了不少力量。

京环之声推出“生僻词科普”系列，让生僻词不再生僻！让你的环保知识飞起来！

 

 

(点击图片观看视频)

 

环保生僻词科普小课堂（一）

和大家聊一聊

重型柴油车闭环管理

一起来看看吧

↓↓↓

 

 

为什么要进行闭环管理？

2018年5月14日北京市发布新一轮PM2.5源解析

本地源占三分之二

而移动源在本地源中占比高达45%

尤其是重型柴油车排放物最为突出

本地和进京过境的重型柴油车占到了50%

因此，重型柴油车成为

机动车污染排放控制工作的重点

是北京市打赢蓝天保卫战重点治理对象

北京市于2018年4月20日起

执行超标重型柴油车闭环管理措施

什么是重型柴油车闭环管理？

监管的车辆涉及外埠和北京市重型柴油车，经生态环境部门现场检测排放超标的重型柴油车，不仅要移交交警处以相应金额的罚款，还要列入生态环境部门的“黑名单”。同时告知车主及时维修、复检车辆，上传合格证，否则将无法办理进京证。

对于外埠排放超标车辆，车主可通过三种方式向生态环境部门提供车辆复检报告。

首先，可在北京市平谷、通州、房山、延庆、密云等5家进京检查站现场复检，检测合格后再审核。

此外，在外省检测机构复检的车辆，车主须将复检合格单上传到北京市生态环境局政务网站“进京车辆环保审核系统”进行审核；在北京市检测机构复检的车辆，检测场会将复检报告单上传至机动车中心检测场定期监管系统。

对于尾气排放复检不合格的北京市重型柴油车，相关部门将不予年检，如多次上路行驶，将加严处罚。

闭环管理有哪些成效？

2018年，北京市开展重型柴油车专项治理，深化“环保检测、公安处罚”工作模式，在全市推行闭环管理机制。

把超标排放的重型柴油车辆全部纳入“超标车黑名单”数据库，复检不合格的外埠车辆不予办理进京手续，对复检不合格的本市车辆开展入户精准执法。

截至2019年底，20.5万辆超标车被纳入“超标车黑名单”数据库。“黑名单”的建立，让有黑历史的超标车无处遁形。2019年北京市PM2.5年平均浓度42微克/立方米。

 

 

环保生僻词科普小讲堂（二）

小编带领大家认识一支“秘密部队”

它们个个都是业界大神

但又低调内敛闷骚

可以说

在北京市坚决打赢蓝天保卫战的战役中

没有它们这仗简直没法打

它们发挥了举足轻重的作用

为北京市防治移动源排放污染

提供了强大的技术保障

目前

北京市机动车保有量636万辆

（其中重型柴油客货车24万辆）

是全国机动车保有量最高的城市

而全市还有各类非道路移动机械约4-6万台

此外

外埠进京货车日均约3万辆次

因此

做好移动源排放污染防治

是北京市打赢蓝天保卫战的关键战役之一

而我们这支“特种部队”

就是这场战役的制胜法宝！！！

但是

由于日常工作过于繁忙

它们又特别不爱宣传自己

大众朋友都不太认识它们

今天

我们决定

给这些幕后英雄们一次集中亮相的机会

为此

每位大神分别写了一份个人介绍

小编来给大家一一解读下~

神器一：OBD（车载诊断系统）诊断仪

功能简介：我的名字叫OBD诊断仪。我能够自动读取车辆动力总成控制模块（PCM）里存储的故障信息、生成时间、行驶里程等信息。依据这些信息，可判断发动机的运行状况及车辆排放是否达标。

使用方法：启动OBD检测时，我自动读取车辆的故障信息、生成时间、行驶里程等信息，并将信息回传至手机移动源执法APP。操作员可依据我读出的信息，判断发动机的运行状况及车辆排放是否达标，并做出相应处理。

这个神器的作用，简单来说就是用它读取车辆数据，查看是否存在故障码。作为老司机，当你的仪表盘上亮起了貌似水龙头的故障灯，您就得当心被这个神器抓住现行喽！

神器二：不透光烟度计

功能简介：不透光烟度计就是我（第一张是我的身躯，第二张是我变形的透视眼）。我是用来测量压燃式发动机或装有压燃式发动机车辆的排放烟度值的便携式智能化设备。我身形小巧轻便，无线智能终端操作，2分钟快速测量。

使用方法：一操作员将我的取样探头插入排气管内，进行数据采集。另一操作员在驾驶室进行空档加油操作，重复空挡加油动作3次以上。操作结束后，仪器实时显示车辆的排放烟度值，烟度值超过1.32则表示排放超标。

神器三：尿素液浓度计

功能简介：我叫尿素液浓度计，是一款用于检测柴油机尿素液浓度的数显折光仪。质量伪劣的尿素液会污染SCR（选择性催化还原技术）催化反应罐中的催化剂，造成柴油车辆排放超标。我就是为了找出这些伪劣分子而生的。

使用方法：将车用尿素液的测试液滴在我的检测池内，信息显示屏显示的车用尿素液浓度为31.8%-33.2%则合格，高于33.2%或低于31.8%均不合格。

没错，这个神器就是检测车用尿素液的。可为啥要检测它呢？因为，为了实现车辆排放达标，北京市绝大部分国IV及以上排放标准的重型柴油车都安装了选择性催化还原系统。为确保该系统正常工作，必须要定期添加车用尿素溶液，而该溶液与氮氧化物进行化学反应，可减少氮氧化物排放污染。现在你明白了吗？

神器四：氮氧化物（NOx）快速检测仪

功能简介：我的身体是分为两部，一个是主机部分，也就是手持终端；另一个是排气管部分，安装在车辆的排气管尾端。我通过数据采集模块、数据分析模块测量车辆排放的氮氧化物浓度，并将测量结果传输至手持终端。依据该浓度值，判定被测车辆排放的氮氧化物（NOx）浓度是否达标。

使用方法：在排气管尾端连接我的排放采集装置，车辆携带检测仪行驶两公里后，车辆排放的氮氧化物（NOx）浓度数据将自动发送到我的手持终端，操作员根据排放标准，判定车辆的氮氧化物排放浓度是否达标。

今天你学会这些环保生僻词了吗？此后将陆续推出更多科普小知识，让我们一同期待吧！