机动车定期排放检测是什么？

先从机动车的构造讲起，人体是由若干器官、系统组成，同理，机动车则是由车身、进气系统、油箱、发动机和排气系统组成。

 

机动车的构造

 

 

 

成年人要每年对身体进行一次全面的体检，从而了解自己的身体状况，及时发现疾病征兆，并根据检查结果进行调整和治疗。

 

同样的，机动车也需要定期做一次全面的“检查”。而车辆的环保检测就相当于定期给车辆做一次“体检”，在“体检”的过程中筛选出高污染车辆，将这些 “生病”了的汽车，送到有资质的维修企业进行维修，进而使车辆排放能够稳定达标，减少空气污染。

 

 

 

机动车定期排放检测怎么测？

 

汽车的检测流程

 

第一步：外观检查

检查车辆的污染控制装置是否齐备完好以及车辆的进、排气系统是否有任何泄漏。

 

 

第二步：OBD检查

检查OBD灯和读取OBD数据，通过OBD检测仪获取与车辆排放有关的故障信息。

 

第三步：排气污染物检验，分为汽油车污染物检验和柴油车污染物检验。

汽油车污染物检测是模拟车辆分别在拥堵（25 km/h）和慢行（40 km/h）条件下的行驶状况，通过分析仪测量车辆在不同工况下的污染物的浓度值，以此判断车辆检测是否合格。

 

柴油车污染物检测是模拟车辆在高速（70km/h）、高负荷的状态下，通过测量功率100%和80%点烟度值和氮氧化物排放浓度，来判断车辆检测是否合格。

 

 

治理机动车污染，守护白云蓝天  

 

 

 

淘汰高污染车辆，一辆老旧机动车污染物排放量相当于14辆国Ⅲ、30辆国Ⅴ机动车排放量，2018年北京市淘汰国Ⅲ重型柴油车4.4万辆。

 

提高新车排放标准、油品质量和开展油气回收，汽油车和柴油车到2020年全面施行国Ⅵ排放标准，油品标准目前已由2014年的京二提升至京六，燃油质量标准跟上排放标准的步伐，力求改善尾气排放污染问题。

 

 

严格机动车定期排放检测，安装的网络监控，不仅可以实时观看全市36家检测场、290条检测线的情况，而且还可以对车辆检测过程数据进行实时收集，建立模型，并对数据进行核对、检查、复算，然后将采集到的数据与预先设定的标准进行比较，从而发现违规线索、搜集证据，最后对检测场开展现场执法检查，直击要害。

 

道路执法，精准入户

 

强化在用车执法监管，按照“环保检测，公安处罚”的模式，采取“定人、定位、定时、定量”的方法，在38个进京口和36条重点道路，严查道路行驶的超标车。建立超标车“黑名单”库，开展入户执法，督促用车大户落实好企业的环保责任。

 

相信，有各方的助力

北京的空气会越来越清新

美好的生活环境需要大家的努力

少开一天车，多添一点绿

让我们一起为美丽北京加油！